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铁路隧道加固专用钢波纹板成型液压机哪种合适

文章出处:www.sizhuyeyaji.net 人气: 发表时间:2021-06-28 14:56

 
随着基础设施建设的快速发展,桥梁隧道轨道交通也迅速发展,但由于受地质结构、土壤环境、运行震力等因素影响,会存在崩塌、松弛变形、沉降等现象,为此,采用支撑加固技术就至关重要。隧道复合钢波纹板内衬是生产离不开液压机设备,以及配套成型模具。山东威力重工机床有限公司设计生产的3600吨桥梁波纹板成型液压机,三机联动四柱式结构比较适合。。那么压制铁路隧道加固专用钢波纹板用哪种机型合适呢?根据公司设计制造经验,这里推荐客户使用1000吨、1500吨、2000吨、2600吨、3000吨框架式液压机来完成,效果更好,精密度高,机器设备更牢固,故障率还低。采购了解该设备,欢迎来公司与技术面谈,或者联系我们张经理:18306370898(可加微信)
 
 
2000吨框架式液压机
2000吨框架式液压机-铁路隧道加固专用钢波纹板成型液压机

框架式铁路隧道加固专用钢波纹板成型液压机可采用数控技术进行比例控制、微动控制、同步控制、调频控制、PLC可编程序控制、触摸屏数显等,可对压力、速度、行程等相关参数进行设定和显示,实现人机对话,液压控制采用插装阀集成系统,减少泄漏点,动作可靠,使用寿命长。山东威力重工对铁路隧道加固专用钢波纹板成型液压机的保障系统的设计:
1、严谨的工艺设计,保证高的能源利用率。
2、低噪音,结构紧凑,杜绝渗漏。
3、主要的元件为国内外知名产品,安全稳定的系统回路。
4、动力强悍,适应高的工作频率。
5、所有元件保证良好的互换性,保证机床高的开机率。
 

 
铁路隧道加固专用钢波纹板冲压形的方法:
第一步:送料,即由自动送料机根据所制产品的展开长度精确送料;
第二步:压型,即上模压下成型;
第三步:脱模,即由在压力机上加装的脱模装置自动脱模;
第四步:前移,即被压钢带前移一个周期;循环重复上述一至四步,直至完成需要规定长度后,裁剪钢带即可。

 
钢波纹板
铁路隧道加固用波纹板
 
铁路隧道加固专用钢波纹板冲压成型自动化生产需要的机器设备:放卷机,精矫平机,粗矫平机,自动送料机,铁路隧道加固专用钢波纹板成型液压机,料架以及剪切机排列组成。生产波纹板的连续压形,能降低劳动强度,提高工作效率,适于工业化生产线。山东威力重工可提供多种吨位结构的钢波纹板成型液压机设备,且设计制造经验丰富,售后服务完善,液压机设备质保有保障。采购该欢迎来公司实地考察。

此文关键字:铁路,隧道,加固,专用,钢,波纹,板,成型,液压机,

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