四柱液压机缸筒和活塞杆是怎么连接的
四柱液压机上的油缸都是比较大型的油缸。那么油缸的品质就对液压机的性能有很大的影响。对于油缸的相关配件也都要选择高品质液压缸的缸筒与活塞杆有八种连接方式,不同的液压缸用途可以选择不同的连接方式,各有优缺点。下面我们对这八种连接方式进行简单的介绍。
(1)拉杆式其结构简单,工艺性好,通用性大,但端盖的体积和重量较大,拉杆受力后会拉伸变长,影响密封效果,适用于中低压液压缸。
(2)内螺纹连接在缸筒端部加工出内螺纹和退刀槽,虽然会削弱缸筒强度,而且螺纹与缸筒要求同心,但其结构紧凑,外形美观,不易损坏。连接螺纹设计在端盖上,也可以用螺纹压圈紧固。
(3)外螺纹连接这种方式装拆方便,但需要专用工具。它使缸筒端部结构复杂化,螺纹要与缸筒的内径同心。螺纹对缸筒壁厚尺寸要求不大,很适合于无缝钢管做缸筒的液压缸。密封槽一般都设置在缸筒端面或端盖上,以免削弱缸简强度,为了防.止螺纹因冲击震动而松动,往往增加锁紧螺母或紧定螺钉。
(4)焊接式将端盖直接焊在缸筒上,强度高,制造简单,但容易引起焊接变形,焊接热影响区的材料性能有所降低,焊口距缸筒内壁工作表面不应小于20mm,焊接式缸维修时需破坏端盖才行。
(5)外卡键连接这种连接的强度好,结构紧凑,重量轻,装拆容易,但缸筒端部要切出卡键槽,使强度有所降低。外卡键一般由两个半环卡键组成,固定卡键可以用卡键帽。
(6)弹性挡圈式弹性卡圈有弹性卡圈和钢丝弹性卡圈两种。由于它们都是标准件,因此使用方便,但装拆不方便,尤其是钢丝,必须专用工具。因缸壁厚度较薄,一般用于中低压缸简钢丝截面可以制成圆形、梯形或矩形。
(7)法兰连接缸筒端部设计有法兰,用螺栓将其与端盖连接起来。法兰连接结构简单,加工和装拆都很方便,只是外形尺寸和重量都较大。法兰与缸筒有整体式的,多作成铸件或锻件缸简,加工余量较大,浪费材料;还有焊接法兰式,多为钢质缸筒,将无缝钢管制成的缸筒与法兰焊接在一起,其焊缝要进行强度计算。法兰连接是液压缸中使用最普遍的结构形式。
(8)内卡键连接这种连接方式的优缺点同外卡键差不多,但装拆不便。为了便于装拆,卡键一般由三瓣组成第三瓣的剖切口平面必须与轴线平行,否则是装不进去的。装配卡键时,端盖外端面不能高出卡键槽,装好卡键后,端盖才能装到位。卡键与卡键槽的配合精度要适当,间隙过大、缸简卡键槽处会因受到冲击而产生剪切破坏。
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